поддержание и повышение престижа и авторитета компании;

проведение на судне политики безопасности компании, понимание и осознание важности этой политики судовым персоналом, среди прочего в интересах его собственной безопасности;

эффективное функционирование судовой системы управления безопасностью, как составной части единой системы управления безопасностью компании;

создание в судовом коллективе обстановки, моральных и материальных предпосылок, побуждающих судовой персонал к осуществлению политики безопасности и повышению эффективности судовой системы управления безопасностью;

наличие и своевременное подтверждение судовых конвенционных, классификационных и предусмотренных национальным законодательством документов, удостоверяющих годность судна к плаванию, и свидетельств о страховании или ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от потенциально возможных аварийных происшествий и аварий;

организацию службы на судне, в том числе в аварийных ситуациях, распределение обязанностей, полномочий и ответственности;

составление на основе уставных контрактных положений компании и утверждение должностных инструкций судового персонала, при этом капитан вправе, если сочтет необходимым, в интересах обеспечения безопасности отступить от уставных положений, проинформировав об этом компанию, которая поддержит его действия;

организацию линий связи судна с компанией, внутрисудовой связи и передачи сообщений об аварийных происшествиях, авариях и случаях несоблюдения Кодекса с установлением объема полномочий судового персонала по передаче сообщений;

контроль соблюдения судовым персоналом международных, национальных и издаваемых компанией стандартов (правил и норм), обеспечивающих безопасную эксплуатацию судна и предотвращение загрязнения;

проведение занятий и тренировок по отработке судовым персоналом действий по выполнению инструкций в нормальных и экстремальных условиях;

организацию обеспечения судна международными и национальными нормативно-правовыми документами, необходимыми для обеспечения безопасной эксплуатации судна, ведения и обновления массива (фонда) этих документов;

предоставление в компанию обзоров (анализов) об эффективности судовой системы управления безопасностью и предложений по ее совершенствованию.

Трудоустройство согласно ТК РФ, своевременная выплата заработной платы, соц.пакет.

График работы 1/3 сут.

СИЗ

питание

компенсация отпуска

Группа компаний «Морской Траст» образована в 2007 году и базируется в г. Петропавловск-Камчатский и г.Владивосток. Основными направлениями деятельности компании являются: морские бункеровки судов в районах рыбопромысловых экспедиций Охотского и Берингова морей, оптовая и розничная реализация нефтепродуктов в портах Дальнего Востока, перевозка нефтепродуктов.

На сегодняшний день группа компаний "Морской Траст" - это динамично развивающаяся компания, которая оказывает широкий спектр услуг по перевозке, хранению, морской и береговой бункеровке нефтепродуктами на всей территории Дальнего Востока.